ولوو با کامیون VNL، رکــورد بزرگترین وسیلهای که تا به امروز جعبه گشایی شـــــــده است را شکست. مدل VNL با فناوری پیستون موجی، توجه کارشناسان به این محصول را زیاد کرده است.
جدیدترین فناوری که در حوزه پیشرانه کامیون VNL به کار گرفته شده، سیستم پیستون جدید آن است که موجب مصرف بهینه سوخت و در نتیجه افزایش قدرت و بازدهی آن، با روشی نوین شده است.
به این سیستم جدید پیســـتون موجی (wave piston) گفته میشـــود که با تغییری ســـاده در نوع ادغام هوا و سوخت در محفظه احتراق، عملکرد بهتری از خود نشان میدهد. زمانی که شعلههای ناشی از احتراق در طول محفظه پیستون گسترده میشوند؛ در زاویه ۱۸۰ درجه با یکدیگر برخورد میکنند. در نتیجهی این رویداد، شعلهها جهت جذب بیشتر اکسیژن با یکدیگر رقابت و تلاش میکنند تا اکسیژن بیشتری دریافت کنند.
با تکنولوژی جدید ولوو، روند حرکت شعلهها درون پیستون بهصورت موجی خواهد بود و مانند، قبل مسیری یکنواخت را طی نمیکننــد که این باعث میشود اکسیژن موجود در مرکز محفظه، بهتر استفاده شود و بازدهی فرآیند احتراق و انــجام کار بالاتر رود.
به عــبارت دیگر، این رویداد منجر به ایجاد قدرت خروجی بیشتر در هر حرکت پیستون با میزان سوخت و هوای یکســان در مقایسه با مدلهای قبلی خود خواهد شد که این یعنی افزایش بازدهی کل پیشرانه.
هرچند افزایش بازدهی ممکن است درصد ناچیزی باشـــد؛ اما همین بهبود انـــدک در سیستم احتراق، زمانی که خودرو بارهای سنگین را جابجا کند، بهشدت به چشم میآید. این تکنولوژی در هر دو پیشرانه دیزلی ولوو با نامهای D11 و D13 به کار گرفته شده است.
فناوری دیگری که در این کامیون استفاده شده، سیستم کمکرانـــنده هوشمند ولوو است. بهصورت استاندارد در کامیـــونهای سری VNL و VNR ولوو، سیستمهای هوشمند کمکی مانند دوربین فیوژن و رادار هشدار برخورد، به کار گرفته خواهد شد.
اطلاعات دقیق این سیستمها روی صفحـــه نمایشی که در جلوی راننده قرار دارد به نمایش درمیآید و در مواقع ضروری و شرایطی که احتمال برخورد با مانع وجود داشته باشد، با چراغ چشمکزن و ارسال پیام هـــشدار، راننده را هوشیار میسازد.
اگر راننده نتواند بهموقع واکنش نشان دهد و خودرو را کنترل کند، سیستمهای ایمنی، بهصورت هوشمند ترمزها را فعال و کامیون را متوـــقف میکند.
محدوده عملکرد رادار کامیون جدید ولوو در زاویه ۲۲ درجه و تا فـــاصله ۵۰۰ متری جلوی کامیون است.
در این مـــحدوده هر جســـم بزرگ که توسط سیستم خودران تشخیص داده شود، از طریــــق هشــــدار صــــدا و نور به اطــــلاع راننده میرســــد.
این سیـــستم هــــوشمند میتواند فاصلهی مفید، سرعت حرکــــت و زاویه برخورد با شیء روبرو را محاسبه و به راننده اعلام کند. زاویه دوربین کامیون اما محدوده وســــیعتری را پوشش مــــیدهد و تا زاویه ۴۲ درجه، دید راننده را افزایش میدهد.
اطلاعــــات داخل و بیرون کامیون روی صفحه نمایش ۷ اینچی لمــــسی، به تصویر کشیده میشود.
سیستم پخش صوت پیشرفته شامل ارتباط بلوتوث و امکان اتصال با اپل کارپلــــی نیز در این کامــــیون استفاده شده است. فناوری کنترل تجهیزات مختلف از طریقــ کلیدهای روی فرمان مانند بسیاری از خودروهای امروزی نیز برای این کامیون در نظر گرفته شده است تا دستورات لازم جهت کنترل اطلاعات، از طریقی بهجز لمس صفحه نمایش امکانپذیر باشــــد.
کامیون جدید ولوو با هــــدف جایگزینی نســـــل پیشــــین خود که در سال ۲۰۱۵ رونمایــــی شد، به بازارهای جهــــانی عرضه شده است.